La xarxa d'abocament és la que posa en comunicació al ciutadà i  la xarxa de transport pneumàtic. Les bústies d'abocament vessament acullen les bosses que diposita l'usuari, que queden disposades sobre la vàlvula de residus. Aquest element és sobre el que actua la logística del sistema i llur obertura, tancament i coordinació amb la valvuleria és la que origina la capacitat del sistema i les prestacions òptimes al ciutadà.
Normalment, diverses vàlvules de residus, una per a cada fracció, s'instal·len en una arqueta o en una cambra de vàlvules, és el que anomenem una ubicació. Totes les vàlvules d'una mateixa ubicació reben l'aire des de la mateixa vàlvula d'aire.

Disposem de dos tipus de vàlvules de residus:

· Vàlvula recta

· Válvula inclinada per a disposició amb profunditat mínima.



La vàlvula de residus recta està especialment dissenyada per a aplicacions a l'interior d'edificis, amb sortida de la canonada per sota la forja de sostre d'aparcament.
La vàlvula de residus inclinada té la seva aplicació preferentment a bústies de carrer. Aquest equipqment, per les seves peculiars característiques, és també molt adequat per a localitzacions de mínima profunditat i solucions complexes, ja que pot instal·lar-se en múltiples posicions d'inclinació i configuració.
L'obertura de les vàlvules de residus respon a la logística de recollida que funciona preferentment pel nivell real de residus a les baixants de les bústies, i actua sobre la vàlvula d'aire que la serveix, alineant el circuit i tots els paràmetres de programació. Quan tot plegat succeeix i es confirma pel sistema de control, la vàlvula de residus s'obre i permet que els residus s'integrin en el cabal de l'aire de transport.